1. اہلکار کا کہنا ہے کہ چین کو اپنے آٹو چپ سیکٹر کو ترقی دینے کی ضرورت ہے۔
مقامی چینی کمپنیوں پر زور دیا جاتا ہے کہ وہ آٹوموٹیو چپس تیار کریں اور درآمدات پر انحصار کم کریں کیونکہ سیمی کنڈکٹر کی کمی پوری دنیا میں آٹو انڈسٹری کو متاثر کرتی ہے۔
صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے سابق وزیر Miao Wei نے کہا کہ چپ کی عالمی قلت سے ایک سبق یہ ہے کہ چین کو اپنی خود مختار اور قابل کنٹرول آٹو چپ انڈسٹری کی ضرورت ہے۔
میاؤ، جو اب نیشنل پیپلز کنسلٹیٹو کانفرنس کے سینئر عہدیدار ہیں، نے یہ ریمارکس 17 سے 19 جون تک شنگھائی میں منعقدہ چائنا آٹو شو میں کہے۔
انہوں نے کہا کہ سیکٹر کی ترقی کے لیے ایک روڈ میپ تیار کرنے کے لیے بنیادی تحقیق اور ممکنہ مطالعات میں کوششیں کی جانی چاہئیں۔
"ہم اس دور میں ہیں جہاں سافٹ ویئر کاروں کی تعریف کرتا ہے، اور کاروں کو CPUs اور آپریٹنگ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے ہمیں پہلے سے منصوبہ بندی کرنی چاہیے،" Miao نے کہا۔
چپ کی کمی عالمی گاڑیوں کی پیداوار کو کم کر رہی ہے۔ پچھلے مہینے، چین میں گاڑیوں کی فروخت میں 3 فیصد کمی آئی، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ کار ساز کافی چپس حاصل کرنے میں ناکام رہے۔
الیکٹرک کار سٹارٹ اپ Nio نے مئی میں 6,711 گاڑیاں فراہم کیں، جو پچھلے سال کے اسی مہینے سے 95.3 فیصد زیادہ ہیں۔
کار ساز نے کہا کہ اگر چپ کی کمی اور لاجسٹک ایڈجسٹمنٹ نہ ہوتی تو اس کی ترسیل زیادہ ہوتی۔
چپ بنانے والے اور آٹو سپلائی کرنے والے پہلے ہی اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے چوبیس گھنٹے کام کر رہے ہیں، جبکہ حکام بہتر کارکردگی کے لیے صنعتی سلسلہ میں کمپنیوں کے درمیان ہم آہنگی کو بہتر بنا رہے ہیں۔
صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی وزارت کے ایک اہلکار ڈونگ ژیاؤ پنگ نے کہا کہ وزارت نے مقامی آٹوموبائل بنانے والی کمپنیوں اور سیمی کنڈکٹر کمپنیوں سے کہا ہے کہ وہ آٹو چپس کی طلب اور رسد کو بہتر طریقے سے میل کرنے کے لیے ایک بروشر مرتب کریں۔
وزارت انشورنس کمپنیوں کی حوصلہ افزائی کر رہی ہے کہ وہ انشورنس خدمات شروع کریں جو مقامی کار سازوں کا مقامی طور پر تیار کردہ چپس کے استعمال میں اعتماد کو بڑھا سکیں، تاکہ چپس کی کمی کو دور کرنے میں مدد مل سکے۔
2. امریکی سپلائی چین میں رکاوٹیں صارفین کو متاثر کرتی ہیں۔
شروع میں اور امریکہ میں COVID-19 وبائی امراض کے درمیان، یہ ٹوائلٹ پیپر کی کمی تھی جس نے لوگوں کو خوف میں مبتلا کر دیا۔
COVID-19 ویکسینز کے اجراء کے ساتھ، لوگ اب یہ محسوس کر رہے ہیں کہ Starbucks میں ان کے کچھ پسندیدہ مشروبات فی الحال دستیاب نہیں ہیں۔
بزنس انسائیڈر کے مطابق، سٹاربکس نے جون کے شروع میں سپلائی چین میں رکاوٹ کی وجہ سے 25 آئٹمز کو "عارضی ہولڈ" پر رکھا۔ اس فہرست میں مشہور آئٹمز جیسے ہیزلنٹ سیرپ، ٹافی نٹ سیرپ، چائی ٹی بیگز، گرین آئسڈ ٹی، دار چینی ڈولس لیٹ اور سفید چاکلیٹ موچا شامل ہیں۔
"اسٹاربکس میں آڑو اور امرود کے جوس کی کمی مجھے اور میری گھریلو لڑکیوں کو پریشان کر رہی ہے،" منی لی نے ٹویٹ کیا۔
میڈیسن چانی نے ٹویٹ کیا، "کیا میں اکیلا ہی ہوں جو @Starbucks پر اس وقت کیریمل کی لفظی کمی کا شکار ہے۔"
وبائی امراض کے دوران آپریشنز بند ہونے کی وجہ سے امریکہ میں سپلائی چین میں رکاوٹیں، کارگو شپنگ میں تاخیر، کارکنوں کی کمی، کم مانگ اور متوقع معاشی بحالی کی وجہ سے کچھ لوگوں کے پسندیدہ مشروبات سے زیادہ متاثر ہو رہے ہیں۔
امریکی محکمہ محنت نے گزشتہ ہفتے رپورٹ کیا تھا کہ مئی 2021 میں سالانہ افراط زر کی شرح 5 فیصد تھی، جو 2008 کے مالیاتی بحران کے بعد سب سے زیادہ ہے۔
لکڑی کی کمی کی وجہ سے ملک بھر میں مکانات کی قیمتیں اوسطاً 20 فیصد بڑھ گئی ہیں، جس کی وجہ سے لکڑی کی قیمتیں وبائی امراض سے پہلے کی سطح سے چار سے پانچ گنا بڑھ گئیں۔
اپنے گھروں کو فرنیچر کرنے یا اپ ڈیٹ کرنے والوں کے لیے، فرنیچر کی ترسیل میں تاخیر مہینوں اور مہینوں تک ہو سکتی ہے۔
"میں نے فروری میں ایک معروف، اعلیٰ درجے کے فرنیچر اسٹور سے اینڈ ٹیبل کا آرڈر دیا تھا۔ مجھے 14 ہفتوں میں ڈیلیوری کی توقع کرنے کے لیے کہا گیا تھا۔ میں نے حال ہی میں اپنے آرڈر کا اسٹیٹس چیک کیا ہے۔ کسٹمر سروس نے معذرت کی اور مجھے بتایا کہ یہ اب ستمبر میں ہوگا۔ اچھی چیزیں آئیں گی۔ انتظار کرنے والوں کو؟" ایرک ویسٹ نے وال اسٹریٹ جرنل کی ایک کہانی پر تبصرہ کیا۔
"اصل حقیقت وسیع تر ہے۔ میں نے کرسیاں، ایک صوفہ اور عثمانیوں کا آرڈر دیا، جن میں سے کچھ کو ڈیلیور کرنے میں 6 ماہ لگتے ہیں کیونکہ وہ چین میں بنتے ہیں، ایک بہت بڑی امریکی کمپنی سے خریدے گئے ہیں جو NFM کے نام سے مشہور ہے۔ لہذا یہ سست روی وسیع اور گہری ہے۔ "جرنل ریڈر ٹم میسن نے لکھا۔
آلات کے خریدار اسی مسئلے سے دوچار ہیں۔
"مجھے بتایا گیا ہے کہ میں نے جو $1,000 کا فریزر آرڈر کیا ہے وہ تین مہینوں میں دستیاب ہو جائے گا۔ اوہ ٹھیک ہے، وبائی مرض کے حقیقی نقصان کا ابھی پوری طرح ادراک ہونا باقی ہے،" ریڈر بل پولوس نے لکھا۔
MarketWatch نے رپورٹ کیا کہ Costco ہول سیل کارپوریشن نے سپلائی چین کے مسائل کی ایک وسیع رینج درج کی ہے جو بنیادی طور پر شپنگ میں تاخیر کی وجہ سے ہے۔
"سپلائی چین کے نقطہ نظر سے، بندرگاہ میں تاخیر کا اثر جاری ہے،" کوسٹکو کے سی ایف او رچرڈ گیلانٹی نے کہا۔ "احساس یہ ہے کہ یہ اس کیلنڈر سال کے بیشتر حصے تک جاری رہے گا۔"
بائیڈن انتظامیہ نے گزشتہ ہفتے اعلان کیا تھا کہ وہ سیمی کنڈکٹر، تعمیرات، نقل و حمل اور زرعی شعبوں میں سپلائی کی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ایک ٹاسک فورس تشکیل دے رہی ہے۔
250 صفحات پر مشتمل وائٹ ہاؤس کی رپورٹ جس کا عنوان ہے "متحرک سپلائی چینز بنانا، امریکن مینوفیکچرنگ کو زندہ کرنا، اور وسیع بنیاد پر ترقی کو فروغ دینا" کا مقصد گھریلو مینوفیکچرنگ کو بڑھانا، اہم اشیا کی قلت کو محدود کرنا اور جیو پولیٹیکل حریفوں پر انحصار کو کم کرنا ہے۔
رپورٹ میں قومی سلامتی، اقتصادی استحکام اور عالمی قیادت کے لیے سپلائی چین کی اہمیت پر زور دیا گیا ہے۔ اس نے نشاندہی کی کہ کورونا وائرس وبائی مرض نے امریکہ کی سپلائی چین کی کمزوریوں کو بے نقاب کردیا۔
وائٹ ہاؤس کی نیشنل اکنامک کونسل کی ڈپٹی ڈائریکٹر سمیرا فاضلی نے گزشتہ ہفتے وائٹ ہاؤس کی ایک نیوز بریفنگ میں کہا، "ہماری ویکسینیشن مہم کی کامیابی نے بہت سے لوگوں کو حیران کر دیا، اور اس لیے وہ مطالبہ کے لیے تیار نہیں تھے۔" وہ توقع کرتی ہے کہ مہنگائی عارضی ہو گی اور "اگلے چند مہینوں" میں حل ہو جائے گی۔
محکمہ صحت اور انسانی خدمات بھی ضروری دواؤں کی تیاری کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ بنانے کے لیے 60 ملین ڈالر کا عہد کرے گا۔
محکمہ محنت ریاست کی زیر قیادت اپرنٹس شپ پروگراموں کے لیے گرانٹس میں $100 ملین خرچ کرے گا۔ محکمہ زراعت خوراک کی سپلائی چین کو مضبوط کرنے کے لیے 4 بلین ڈالر سے زیادہ خرچ کرے گا۔
3. چپ کی کمی آٹو سیلز کو کم کرتی ہے۔
سال بہ سال 3% کم ہو کر 2.13 ملین گاڑیاں ہو سکتی ہیں، اپریل 2020 کے بعد پہلی کمی
صنعت کے اعداد و شمار کے مطابق، چین میں گاڑیوں کی فروخت مئی میں 14 ماہ میں پہلی بار گر گئی کیونکہ صنعت کاروں نے عالمی سیمی کنڈکٹر کی کمی کی وجہ سے کم گاڑیاں مارکیٹ میں فراہم کیں۔
چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز نے کہا کہ گزشتہ ماہ، دنیا کی سب سے بڑی گاڑیوں کی مارکیٹ میں 2.13 ملین گاڑیاں فروخت ہوئیں، جو سالانہ بنیادوں پر 3.1 فیصد کم ہیں۔ اپریل 2020 کے بعد چین میں یہ پہلی کمی تھی، جب ملک کی گاڑیوں کی منڈی نے COVID-19 وبائی امراض سے باز آنا شروع کیا۔
CAAM نے یہ بھی کہا کہ وہ بقیہ مہینوں میں اس شعبے کی کارکردگی پر محتاط طور پر پر امید ہے۔
ایسوسی ایشن کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل شی جیانہوا نے کہا کہ عالمی چپس کی کمی گزشتہ سال کے آخر سے صنعت کو نقصان پہنچا رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ پیداوار پر اثر جاری ہے اور جون میں فروخت کے اعداد و شمار بھی متاثر ہوں گے۔
الیکٹرک کار سٹارٹ اپ Nio نے مئی میں 6,711 گاڑیاں فراہم کیں، جو پچھلے سال کے اسی مہینے سے 95.3 فیصد زیادہ ہیں۔ کار ساز نے کہا کہ اگر چپ کی کمی اور لاجسٹک ایڈجسٹمنٹ نہ ہوتی تو اس کی ترسیل زیادہ ہوتی۔
شنگھائی سیکیورٹیز ڈیلی کے مطابق، SAIC ووکس ویگن، جو ملک کے معروف کار ساز اداروں میں سے ایک ہے، نے پہلے ہی اپنے کچھ پلانٹس کی پیداوار میں کمی کر دی ہے، خاص طور پر اعلیٰ درجے کے ماڈلز کی پیداوار جن میں زیادہ چپس کی ضرورت ہوتی ہے۔
چائنا آٹو ڈیلرز ایسوسی ایشن، ایک اور انڈسٹری ایسوسی ایشن نے کہا کہ بہت سے آٹوموبائل ڈیلرز کی انوینٹریز میں مسلسل کمی آ رہی ہے اور کچھ ماڈلز کی سپلائی کم ہے۔
شنگھائی میں قائم ایک نیوز پورٹل جیمیان نے کہا کہ مئی میں SAIC GM کی پیداوار 37.43 فیصد گر کر 81,196 گاڑیوں پر آگئی جس کی وجہ بنیادی طور پر چپس کی کمی ہے۔
تاہم، شی نے کہا کہ قلت تیسری سہ ماہی میں کم ہونا شروع ہو جائے گی اور مجموعی صورتحال چوتھی سہ ماہی میں بہتر ہو جائے گی۔
چپ بنانے والے اور آٹو سپلائی کرنے والے پہلے ہی اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے چوبیس گھنٹے کام کر رہے ہیں، جبکہ حکام بہتر کارکردگی کے لیے صنعتی سلسلہ میں کمپنیوں کے درمیان ہم آہنگی کو بہتر بنا رہے ہیں۔
وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹکنالوجی، جو کہ ملک کے اعلیٰ صنعتی ریگولیٹر ہے، نے مقامی آٹوموبائل بنانے والوں اور سیمی کنڈکٹر کمپنیوں سے کہا ہے کہ وہ آٹو چپس کی طلب اور رسد کو بہتر طریقے سے میل کرنے کے لیے ایک بروشر مرتب کریں۔
وزارت انشورنس کمپنیوں کی حوصلہ افزائی کر رہی ہے کہ وہ انشورنس خدمات شروع کریں جو مقامی کار سازوں کا مقامی طور پر تیار کردہ چپس کے استعمال میں اعتماد کو بڑھا سکیں، تاکہ چپس کی کمی کو دور کرنے میں مدد مل سکے۔ جمعہ کو، چار چینی چپ ڈیزائن کمپنیوں نے تین مقامی انشورنس کمپنیوں کے ساتھ ایسے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں تاکہ اس طرح کی انشورنس خدمات کو شروع کیا جا سکے۔
اس ماہ کے شروع میں جرمن آٹو پارٹس سپلائر بوش نے ڈریسڈن، جرمنی میں 1.2 بلین ڈالر کا چپ پلانٹ کھولتے ہوئے کہا کہ اس کی آٹوموٹو چپس اس سال ستمبر میں شروع ہونے کی امید ہے۔
مئی میں فروخت میں کمی کے باوجود، CAAM نے کہا کہ وہ چین کی اقتصادی لچک اور نئی انرجی کاروں کی بڑھتی ہوئی فروخت کی وجہ سے مارکیٹ کی پورے سال کی کارکردگی کے بارے میں پر امید ہے۔
شی نے کہا کہ ایسوسی ایشن اس سال کی فروخت میں اضافے کے تخمینہ کو 4 فیصد سے بڑھا کر 6.5 فیصد کرنے پر غور کر رہی ہے، جو سال کے آغاز میں کیا گیا تھا۔
شی نے کہا، "اس سال گاڑیوں کی مجموعی فروخت 27 ملین یونٹس تک پہنچنے کا امکان ہے، جبکہ نئی توانائی والی گاڑیوں کی فروخت 2 ملین یونٹس کو چھو سکتی ہے، جو ہمارے پچھلے تخمینہ 1.8 ملین سے زیادہ ہے۔"
ایسوسی ایشن کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ چین میں پہلے پانچ مہینوں میں 10.88 ملین گاڑیاں فروخت ہوئیں جو کہ سال بہ سال 36 فیصد زیادہ ہیں۔
مئی میں الیکٹرک کاروں اور پلگ ان ہائبرڈز کی فروخت 217,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو سالانہ بنیادوں پر 160 فیصد زیادہ ہے، جس سے جنوری سے مئی تک مجموعی تعداد 950,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ ایک سال پہلے کے اعداد و شمار سے تین گنا زیادہ ہے۔
چائنا پیسنجر کار ایسوسی ایشن پورے سال کی کارکردگی کے بارے میں اور بھی زیادہ پر امید تھی اور اس سال اس نے اپنی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت کے ہدف کو 2.4 ملین یونٹس تک بڑھا دیا۔
سی پی سی اے کے سیکرٹری جنرل کیوئی ڈونگشو نے کہا کہ ان کا اعتماد ملک میں ایسی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت اور بیرون ملک منڈیوں میں ان کی بڑھتی ہوئی برآمدات سے آیا ہے۔
Nio نے کہا کہ وہ گزشتہ ماہ ہونے والے نقصان کو پورا کرنے کے لیے جون میں کوششوں کو تیز کرے گا۔ اسٹارٹ اپ نے کہا کہ وہ اس سال کی دوسری سہ ماہی میں 21,000 یونٹس سے 22,000 یونٹس کی ترسیل کا ہدف برقرار رکھے گا۔ اس کے ماڈل ستمبر میں ناروے میں دستیاب ہوں گے۔ ٹیسلا نے مئی میں چین کی 33,463 گاڑیاں فروخت کیں جن میں سے ایک تہائی برآمد کی گئی۔ Cui نے اندازہ لگایا کہ اس سال چین سے Tesla کی برآمدات 100,000 یونٹس تک پہنچ جائیں گی۔
پوسٹ ٹائم: جون-23-2021