30 تاریخ کو، چائنا آٹوموبائل ڈیلرز ایسوسی ایشن کی طرف سے جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اپریل 2022 میں، چینی آٹو ڈیلرز کی انوینٹری وارننگ انڈیکس 66.4 فیصد تھا، جو سال بہ سال 10 فیصد پوائنٹس کا اضافہ اور ایک ماہ بہ ماہ اضافہ تھا۔ 2.8 فیصد پوائنٹس۔ انوینٹری وارننگ انڈیکس خوشحالی اور زوال کی لکیر سے اوپر تھا۔ گردشی صنعت کساد بازاری کا شکار ہے۔ شدید وبائی صورت حال نے آٹو مارکیٹ کو سرد کردیا ہے۔ نئی کاروں کی سپلائی کا بحران اور مارکیٹ کی کمزور مانگ نے مل کر آٹو مارکیٹ کو متاثر کیا ہے۔ اپریل میں آٹو مارکیٹ پر امید نہیں تھی۔
اپریل میں مختلف جگہوں پر وبا پر مؤثر طریقے سے قابو نہیں پایا جاسکا ہے، اور بہت سی جگہوں پر روک تھام اور کنٹرول کی پالیسیوں کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے کچھ کار کمپنیوں نے پیداوار کو معطل کردیا ہے اور مرحلہ وار پیداوار کو کم کردیا ہے، اور نقل و حمل مسدود ہے، جس سے گاڑیوں کی ترسیل متاثر ہوتی ہے۔ ڈیلرز کے لیے نئی کاریں تیل کی اونچی قیمتوں، وبا کے مسلسل اثرات، اور نئی توانائی اور روایتی توانائی کی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی قیمتوں جیسے عوامل کی وجہ سے، صارفین کو قیمتوں میں کمی کی توقع ہے، اور ساتھ ہی، گاڑیوں کی خریداری کی مانگ میں تاخیر ہو جائے گی۔ خطرے سے بچنے کی ذہنیت. ٹرمینل کی مانگ میں کمی نے آٹو مارکیٹ کی بحالی کو مزید روک دیا۔ ایک اندازے کے مطابق اپریل میں فل کیلیبر نارو سینس مسافر گاڑیوں کی ٹرمینل فروخت تقریباً 1.3 ملین یونٹس ہوگی، جو ماہ بہ ماہ تقریباً 15% کی کمی اور سال بہ سال تقریباً 25% کی کمی ہوگی۔
سروے کیے گئے 94 شہروں میں سے 34 شہروں میں ڈیلرز نے وبا کی روک تھام اور کنٹرول کی پالیسی کی وجہ سے دکانیں بند کر دی ہیں۔ جن ڈیلرز نے اپنے اسٹورز بند کیے ہیں، ان میں سے 60% سے زیادہ نے اپنے اسٹورز ایک ہفتے سے زیادہ عرصے سے بند کیے ہیں، اور اس وبا نے ان کے مجموعی کام کو شدید متاثر کیا ہے۔ اس سے متاثر ہو کر، ڈیلرز آف لائن آٹو شو منعقد کرنے سے قاصر رہے، اور نئی کاروں کی لانچوں کی تال پوری طرح سے ایڈجسٹ ہو گئی۔ صرف آن لائن مارکیٹنگ کا اثر محدود تھا، جس کے نتیجے میں مسافروں کے بہاؤ اور لین دین میں شدید کمی واقع ہوئی۔ ایک ہی وقت میں، نئی کاروں کی نقل و حمل پر پابندی تھی، نئی کاروں کی ترسیل کی رفتار کم ہو گئی تھی، کچھ آرڈر ضائع ہو گئے تھے، اور سرمائے کا کاروبار سخت تھا۔
اس سروے میں، ڈیلرز نے اطلاع دی کہ وبا کے اثرات کے جواب میں، مینوفیکچررز نے یکے بعد دیگرے امدادی اقدامات متعارف کروائے ہیں، جن میں کام کے اشارے کو کم کرنا، تشخیصی اشیاء کو ایڈجسٹ کرنا، آن لائن مارکیٹنگ کی معاونت کو مضبوط بنانا، اور وبا کی روک تھام سے متعلق سبسڈی فراہم کرنا شامل ہیں۔ ساتھ ہی، ڈیلرز کو یہ بھی امید ہے کہ مقامی حکومتیں متعلقہ پالیسی سپورٹ دیں گی، بشمول ٹیکس اور فیس میں کمی اور سود میں رعایت، کار کی کھپت کی حوصلہ افزائی کے لیے پالیسیاں، کار کی خریداری میں سبسڈی کی فراہمی اور خریداری ٹیکس میں کمی اور چھوٹ۔
اگلے ماہ کے لیے مارکیٹ کے فیصلے کے بارے میں، چائنا آٹوموبائل ڈیلرز ایسوسی ایشن نے کہا: وبا کی روک تھام اور کنٹرول کو سخت کر دیا گیا ہے، اور اپریل میں کار کمپنیوں کی پیداوار، نقل و حمل اور ٹرمینل کی فروخت بہت متاثر ہوئی ہے۔ اس کے علاوہ کئی جگہوں پر آٹو شوز میں تاخیر کی وجہ سے نئی کاروں کی لانچنگ کی رفتار میں کمی آئی ہے۔ صارفین کی موجودہ آمدنی میں کمی آئی ہے، اور وبا کے خطرے سے بچنے کی ذہنیت نے آٹو مارکیٹ میں صارفین کی مانگ میں کمی کا باعث بنی ہے، جس سے آٹو سیلز کی نمو متاثر ہوئی ہے۔ مختصر مدت میں اثر سپلائی چین کی مشکلات سے زیادہ ہو سکتا ہے۔ مارکیٹ کے پیچیدہ ماحول کی وجہ سے، مئی میں مارکیٹ کی کارکردگی اپریل کے مقابلے میں قدرے بہتر ہونے کی امید ہے، لیکن پچھلے سال کی اسی مدت کی طرح اچھی نہیں ہے۔
چائنا آٹوموبائل ڈیلرز ایسوسی ایشن نے تجویز پیش کی کہ مستقبل کی آٹو مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال بڑھے گی، اور ڈیلرز کو حقیقی صورتحال کے مطابق مارکیٹ کی اصل طلب کا معقول اندازہ لگانا چاہیے، انوینٹری کی سطح کو معقول طور پر کنٹرول کرنا چاہیے، اور وبا کی روک تھام میں نرمی نہیں کرنی چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 03-2022